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供给侧改革引领“十三五”

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ISBN:9787508658124
作者:吴敬琏、厉以宁 等
出版社:中信出版社
出版时间:2016年03月
版次:1
印次:Array
页数:
开本:32开
字数:
纸张:纯质纸
包装:精装
印刷时间:2016年03月01日
商品详情 商品评论
  • 内容简介

    2016年是“十三五”开局之年。新常态下,中国经济下行压力明显,新旧动能转换,供给侧改革成为创新驱动发展战略的突破口,“释放新需求,创造新供给”也被写入十八届五中全会公报,成为“互联网+”、“中国制造2025”、“大众创业、万众创新”、“一带一路”等众多新动能的重中之重。

    本书集结国内最权威的专家学者、企业家,就其长期研究或从事的领域扎实解读,全面阐释供给侧改革的理念与行动,清晰描绘未来中国的创新发展蓝图,以此为读者把握宏观政策创造基础,实现站在风口顺势而为。


  • 作者简介

    吴敬琏 国务院发展研究中心研究员,被誉为“吴市场”和“中国经济学界的良心”。

    厉以宁 北京大学光华管理学院名誉院长,首倡股份制改造而被称为“厉股份”。

    林毅夫 世界银行前高级副行长兼首席经济学家,全国工商联副主席、国务院参事。

    周其仁 北京大学国家发展研究院经济学教授,曾任央行货币政策委员会委员。


  • 编辑推荐

    1.在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革,着力提高供给体系质量和效率,增强经济持续增长动力,推动我国社会生产力水平实现整体跃升。——* (中央财经领导小组第十一次会议)

    2.当前中国需要从供给和需求两端发力进行结构性改革。——* (2015122日经济工作专家座谈会)

    3.推进供给侧结构性改革,是适应和引领经济发展新常态的重大创新,是适应国际金融危机发生后综合国力竞争新形势的主动选择,是适应我国经济发展新常态的必然要求。——中央经济工作会议

    4.深度参与“供给侧改革”、“十三五计划”制定方案的专家权威解读。

    5.国务院发展研究中心专家审定。

    6.“十三五”开局,新常态下“供给侧改革”成为创新的纲领,唯有领会供给侧改革的本质,才能纲举目张。

     

  • 目录

    序  创新制度体系,推动供给侧变革  吴敬琏  /  VII

     

    第一章  创新驱动新常态 / 001

    新常态国家的创新体系  吴敬琏  /  003

    只有创新才能更好生存  厉以宁  /  011

    经济低潮要反向思考,寻找动力和空间  周其仁  /  017

    中国经济新常态下的企业机会  林毅夫 /  025

    中国经济中长期发展趋势与改革战略  刘世锦  /  032

    中国搭上科技革命列车头等车厢  姚洋  /  039

    中国经济新增长点怎么“发光”?  李稻葵  /  046

     

    第二章  供给侧改革(上) / 053

    继续推进工业化,创新是关键  厉以宁  /  055

    正确理解供给侧结构性改革  李佐军   /  065

    新供给发力:重塑中国经济增长红利  张茉楠   /  070

    制度变革令三大发动机释放新红利  李佐军  /  090

     

    第三章  供给侧改革(下)  / 109

    供给侧改革的主战场是要素市场改革  刘世锦  /  111

    以制度供给为核心,推进改革优化供给侧环境机制  贾康   /  118

    供给侧改革须避免三大误区  滕泰 /  125

    为什么宏观调控要转向供给侧  周天勇  /  139

    以供给侧结构性改革推动“十三五”转型升级  迟福林  /  161

     

    第四章  互联网+ / 173

    “互联网+”:连接普惠经济  马化腾  /  175

    移动互联网的10个关键点  马化腾  /  182

    互联网时代,如何创新商业模式  张瑞敏  /  196

     

    第五章  大众创业  万众创新 / 207

    面对现实,回归常识  许小年  /  209

    公司与中国现代化进程  陈志武  /  230

    市场的逻辑与企业家精神  张维迎  /  247

    创新、制度与规律  樊纲  /  258

    万众创新,要从教育做起  俞敏洪  /  265

     

    第六章  中国制造2025 / 271

    培育中国制造能力的巨大势能  周其仁  /  273

    如何保持中国制造业增长势头  樊纲  /  279

    中国制造2025路线图与方法论  苗圩  /  288

    关于“中国制造2025”的策略  李培根  /  302

     

    第七章  治理现代化 / 309

    移动互联应用于城市交通的思路  周其仁  /  311

    互联网城市化呼唤释放私车潜力  薛兆丰  /  319

    生态治理现代化越显重要和紧迫  俞可平  /  324

     

    后记  供给侧改革如何引领中国“十三五”  朱克力  /  331


  • 试读

    在这个过程中我们特别要提到,一定要将宏观经济调控政策纳入规范化轨道,我们现在还是要走市场经济道路。中共十八届三中全会已经确定了市场调节在资源配置中的作用是决定性作用,所以宏观经济调控也必须规范,真正规范的宏观经济调控是两个方面的调控,一个是对需求端的调控,另一个是对供给端的调控。

    两个调控是有区别的,需求端的调控主要是刺激总需求或者抑制总需求,无论是刺激还是抑制,都要通过财政政策、信贷政策,也就是货币政策来解决。而供给端的调控就不是这样,需求调控在国民经济管理中被认为是短期或者近期调控,因为它见效快。而供给端调控被认为是中期调控,因为它涉及发展方式的转变、部门结构的调整,还包括技术水平的提高,这跟需求调控是不一样的。现在两个方面的调控要并重,我们过去只强调了以需求调控为主。需求调控转到供给方面的调控,其中会碰到一系列难题,需要加大改革的速度和力度。大家都知道,发展方式的转变说起来容易,真正做起来并不容易,为什么呢?因为发展方式的转变涉及关停并转,这样就容易产生问题,关停并转会导致工人下岗失业。

    在推进混合所有制经济的时候我们要注意,这次在国有企业当中,包括竞争性行业推行混合所有制经济,国家不设比例,只有某些专门行业需要国家控股。不设比例就存在一个问题,这是很重要的,就是为了维持国有企业的稳定不裁员。因为20世纪90年代国企裁员,实行买断工龄,之后留下许多后遗症,下岗工人都在埋怨,而且工人年龄都四五十岁了,四五十岁再找工作很难。改革问题由下岗员工来承担,这是不合理的。所以这次不裁员,要随着以后经济的发展来吸收他们上岗,增加收入。这个方针是对的,这就是供给端的改革。

    供给端的改革重点是短板行业要加大投资,我们靠什么来竞争?靠短板行业来竞争。短板行业如果不加强投资,怎么创新?创新的问题还要进一步来研究,创新成功了给企业减税,可是企业最大的困难在哪里?在于实验过程中谁来给予企业帮助,因为实验成功前是没有减税的。所以,应该在实验的过程中、失败的过程中不断给予创新企业一些帮助,这对中国来说也是一个从供给端发力的主要方面。供给端发力跟需求端发力是相互拉动、相互影响的。为什么相互影响呢?因为要扩大需求就需要用财政政策跟信贷政策,供给的增加又要通过产业结构、区域结构、部门结构的调整等来实现,这些都需要投资。

    而利润率的供给是不一样的,需求端政策的调整见效快,供给端的调整见效慢,它是中期的调整任务,所以一定要注意双方的互动问题。有什么办法能够加强互动?两个措施最重要。第一,不能用过去的那种大水漫灌的方式,应该抓紧定向调控。定向调控最近很有成绩,比如扶贫,现在的扶贫跟过去不一样,现在的扶贫是一种定向扶贫,这叫滴灌,看准了滴水,而不是大水漫灌,这就见效了。再比如,定向调控对供给端也是一样的,支持什么行业,不支持什么行业,哪些行业可以多给贷款,哪些行业不给贷款,决策的水平要提高。

    第二,为了使长期、中长期结构调整到位,我们必须要培养人才,供给调控可以起作用,但供给调控和需求调控不一样,需求调控是近期调控。在现有基础上,供给调控遇到三个不足。第一是资本不足,因为供给调控要建立新工厂、高铁、高速公路、港口等,需要大量资金,涉及如何筹集的问题。第二是公共设施不足,物流、资源开发、土地利用等都很紧张,这里的问题是怎样把资源供给问题解决好。第三是熟练工人、技术人才、专业人才不足,这是没法短期来完成的。


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